近日，深圳承泰科技股份有限公司（以下简称“承泰科技”）获IPO备案，准备在港交所上市，国泰君安国际担任独家保荐机构。
根据公告内容，承泰科技可发行不超过3833.32万股境外上市普通股，同时有29名股东拟将所持合计3亿股境内未上市股份转为境外上市股份，后续将同步在香港联合交易所上市流通。
承泰科技本次IPO募资金额主要用于新技术研究和新应用领域产品开发以维持行业领先地位；补充测试设备及升级生产线以提升产品测试与制造能力；推进市场营销及销售管道建设；开展战略性并购或战略投资以增强企业规模与技术实力；归还银行贷款以优化资本结构及提升财务灵活性，以及补充营运资金。
比亚迪是主要客户
承泰科技是毫米波雷达领域供应商，其核心产品聚焦车载毫米波雷达。据灼识咨询资料，2024年按出货量计，承泰科技是中国车载前向毫米波雷达市场最大国内供应商、中国车载毫米波雷达市场第三大供应商，市场份额分别为9.3%及4.5%；按收益计，该公司在国内车载前向毫米波雷达供应商中排名第一，市场份额达9.0%，在所有国内车载前向毫米波雷达供应商中排名第二，市场份额为4.8%。
近年来，感知系统正逐渐成为智能世界的重要组成部分。感知系统涵盖广泛的技术领域，旨在模拟人类在视觉、听觉、空间感知及动作追踪等方面的感知能力。其中，空间感知着重距离、速度和环境结构，通常通过激光雷达、毫米波雷达及超声波传感器实现，各类传感器在测距范围、分辨率与稳健性方面各具优势。
智驾系统日益采用多模态感知架构，其中多种感测技术并行应用而非相互替代。运动追踪则由惯性测量单元（IMU）和加速度计等惯性传感器提供支援，在更先进的系统中，亦可能整合视觉或融合多种传感器输入，以实现对方位与位移的持续估算。这些模态正日益被部署于多传感器融合系统中，以弥补彼此的局限性，并提升整体感知精确度、稳健性与冗余度。在此情况下，毫米波雷达作为现代感知系统的核心元件，扮演着关键角色。
招股书资料显示，近年来，公司业绩实现快速增长。2022年至2025年上半年各期期末，该公司分别实现营业收入0.58亿元、1.57亿元、3.48亿元、5.39亿元；报告期内，亏损分别为0.79亿元、0.97亿元、0.22亿元、0.34亿元及0.14亿元。
公司业绩快速增长的背后，凭借过硬的产品、极致的价格和快速的交付，公司2022年成功进入比亚迪供应链，成为其核心毫米波雷达供应商之一，产品搭载于汉、唐、宋等主力车型。2024年，承泰科技进一步拓展客户群体，成为吉利汽车的指定供应商。目前，承泰科技已招揽逾20名汽车业客户，包括中国多家领先OEM，且还在与数家欧洲领先的汽车品牌展开洽谈。
招股书资料显示，承泰科技的绝大部分收入来自客户A。2022年至2025年上半年各期期末，该公司来自该客户的收益分别约为0.47亿元、1.43亿元、3.26亿元和5.24亿元，占公司总收益比例分别达81.9%、91.3%、93.6%和97.4%。
吸引毅达资本等关注
承泰科技的两名联合创始人均出自华为，陈承文与周珂于2016年9月共同创立了该公司。
从公司融资历程来看，承泰科技2018年1月完成450万元天使轮融资，2018年6月完成800万元Pre-A轮融资，2019年3月完成1100万元A轮融资，2021年2月完成4560万元A+轮融资，投资方包括麓谷创投、毅达资本等。
随后，公司分别完成1亿元B-1轮、8000万元B-2轮融资、4000万元B-3轮融资。2024年5月，公司完成7000万元C轮融资，投资方为国科投资及北京国科正道投资中心（有限合伙）。
IPO前，公司创始人陈承文持股为15.48%，周珂持股为4.98%。员工持股平台承泰创投持股为6.57%，华承创投、承研创投分别持股4.38%。
松禾资本旗下松禾创智持股为7.62%，松禾资本旗下松禾智讯持股为3.69%，毅达资本旗下江苏中小企业持股为7.95%，毅达资本旗下江苏现代服务持股为1.62%，国科瑞华三期持股为5.25%，国科瑞华四期持股为2.63%，新桥国科持股为2.63%。
校对：高源
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